Trykaflastningsventil DB3U

Huade Hydraulic lægger mere vægt på det praktiske af sine produkter. Trykaflastningsventil DB3U er konkurrencedygtige med velkendte produkter med god kvalitet og lavere pris. Huade Hydraulic har introduceret avanceret teknologi fra Rexroth på grund af to langvarige samarbejde med Rexroth. Som et førende brand i Kinas hydrauliske industri vinder Huade® Pressure Relief Valves Wide Market -anerkendelse og brugertillid. Alle filialer af virksomheden har passeret ISO9001, ISO14001 og OH SAS18001. Huade® førende produkter har modtaget CCS (China Classification Society) certifikat og vidt brugt i marineindustrien.

Produktparameter for trykaflastningsventil DB3U

Produktfunktion og anvendelse af trykaflastningsventil DB3U

Funktioner:

▶ Subplade -montering

▶ Trådforbindelse

▶ Installation i manifolds

▶ 3 Justeringselementer:

. Rotationsknap

. Skru med intern hexagon og beskyttende cap

. Rotationsknap med skala

▶ Solenoid betjent kontrol via monteret retningsventil

Anvendelse:

Trykaflastningsventil DB3U bruges til begrænsning af driftstrykket.

Sektion og symboler på trykaflastningsventil DB3U

Typer DB3U -trykventiler er pilotdrevne trykaflastningsventiler. De kan blive skiftet over til forskellige (2 eller 3 trykstadium) ved hjælp af magnetventiler.

Trykaflastningsventilerne består hovedsageligt af hovedventilen. 4/3,4/1-retningsbestemt kontrolventil (type WE5 ...) og tre pilotventiler.

I den de-energiserede tilstand indstilles trykket i port A ved pilotventil (7).

Trykket til stede i port A fungerer på hovedspolen (1). På samme tid påføres tryk via kontrollinjerne (12) og (4), der er udstyret med åbninger (2) og (3), på fjederbelastet side af hovedspolen (1) og ved poppet (6) i pilotkontrolventilen (7). Hvis trykket i havn A overstiger den værdi, der er indstillet ved foråret (8), er poppeten

(6) åbner mod foråret (8).

Signalet til dette kommer internt via kontrollinjerne (12) og (4) fra port A. Trykvæsken på fjederbelastet side af hovedspolen (1) strømmer nu via kontrollinjen (3), Poppet (6) ind i fjederkammeret (9). I type DB3U ... 30/... flyder det internt via kontrollinjen (10) til tank, eller i type DB3U..30/.. Y .., eksternt via port Y. På grund af åbningerne (2) og (3) forekommer et trykfald ved hovedspolen (1), er forbindelsen fra port A til port B åben. Nu strømmer trykvæsken fra port A til port B, mens ventilsættets driftstryk.

Når magnetventilen "A" er energisk: trykket i port A indstilles af Pilot Valve II.

Når magnetventilen “B” er aktiveret: trykket i port A indstilles af pilotventil I.

Indstillingstrykket for pilotventilen (7) skal være højere end indstillingstrykket for piloten I og II.

Type DB2U

Type DB2U -trykventiler består hovedsageligt af en retningsbestemt kontrolventil (type WE5 ...) og tre pilotventiler, funktionen af ​​denne ventil er dybest set den samme som ventiltypen DB3U.

Struktur af trykaflastningsventil DB3U

Symboler