Huade Hydraulic er mere opmærksom på det praktiske i sine produkter. Overtryksventil DB3U er konkurrencedygtig med velkendte produkter med god kvalitet og lavere pris. Huade Hydraulic har introduceret banebrydende teknologi fra Rexroth på grund af to langsigtede samarbejde med Rexroth. Som et førende mærke i Kinas hydrauliske industri vinder Huade® trykaflastningsventiler bred markedsanerkendelse og brugertillid. Alle grene af virksomheden har bestået ISO9001, ISO14001 og OH SAS18001. Huade® førende produkter har modtaget CCS (China Classification Society) certifikatet og er meget udbredt i marineindustrien.
|
Størrelse |
8 |
10 |
15 |
20 |
25 |
30 |
|
|
Flow (L/min) |
Gevindforbindelse |
100 |
200 |
400 |
600 |
||
|
Montering af underplade |
- |
200 |
- |
400 |
- |
600 |
|
|
Driftstryk (MPa) |
porte A,B,X.op til 31.5 |
||||||
|
Modtryk (port Y) (MPa) |
op til 31,5 |
||||||
|
Min. Indstillingstryk (MPa) |
se driftskurver |
||||||
|
Maks. Indstillingstryk (MPa) |
op til 10 eller 31,5 |
||||||
|
Trykvæske |
Mineralolie (til NBR tætning) eller fosfat ester (til FPM tætning) |
||||||
|
Viskositetsområde (mm²/s) |
10 til 800 |
||||||
|
Temperaturområde (℃) |
-30 til +80 |
||||||
|
Størrelse af retningsventil |
se retningsventil 4WE5 |
||||||
Funktioner:
▶ Montering af underplade
▶ Gevindforbindelse
▶ Montering i manifold
▶ 3 justeringselementer:
. Drejeknap
. Skru med indvendig sekskant og beskyttelseshætte
. Drejeknap med skala
▶ Magnetstyret styring via monteret retningsventil
Anvendelse:
Overtryksventil DB3U anvendes til begrænsning af driftstrykket.
Typer DB3U trykventiler er pilotbetjente overtryksventiler. De kan omstilles til forskellige (2 eller 3 tryktrin) ved hjælp af magnetventiler.
Overtryksventilerne består hovedsageligt af hovedventilen. 4/3,4/1-Retningsstyreventil (Type WE5...) og tre pilotventiler.
I spændingsløs tilstand indstilles trykket i port A af pilotventilen (7).
Trykket i port A virker på hovedspolen (1). Samtidig påføres tryk via styreledningerne (12) og (4), som er forsynet med åbninger (2) og (3), på den fjederbelastede side af hovedspolen (1) og ved ventilen (6) ) i pilotreguleringsventilen (7). Hvis trykket i port A overstiger den værdi, der er indstillet ved fjederen (8), skal ventilen
(6) åbner mod fjederen (8).
Signalet herfor kommer internt via styreledningerne (12) og (4) fra port A. Trykvæsken på den fjederbelastede side af hovedspolen(1) strømmer nu via styreledningen (3), tallerkenventil (6). ind i fjederkammeret (9). I type DB3U...30/... strømmer det internt via styreledningen (10) til tank, eller i type DB3U..30/..Y.., eksternt via port Y. På grund af åbningerne ( 2) og (3) der opstår et trykfald ved hovedspolen(1), er forbindelsen fra port A til port B åben. Nu strømmer trykvæsken fra port A til port B, mens det ventilindstillede driftstryk opretholdes.
Når solenoiden "a" er aktiveret: Trykket i port A indstilles af pilotventil II.
Når solenoiden "b" er aktiveret: Trykket i port A indstilles af pilotventil I.
Indstillingstrykket for pilotventilen (7) skal være højere end indstillingstrykket for pilot I og II.
Type DB2U
Type DB2U trykventiler består hovedsageligt af en retningsreguleringsventil (Type WE5...) og tre pilotventiler, denne ventils funktion er stort set den samme som ventilen type DB3U.
struktur af overtryksventil DB3U
Symboler
Adresse
nr. 27, Yangsha Road, Huilong Town, Nantong City, Jiangsu-provinsen, Kina
Tlf
