Huafilter er en professionel leverandør af industrielle hydrauliske trykventiler. Huade® tryksekvensventil DZ sælges godt med høj kvalitet og lav pris. Huade Hydraulic har inkorporeret banebrydende teknologi fra Rexroth gennem samarbejde med Rexroth to gange fra 1979. Huade® trykventil har været et fremragende mærke i den kinesiske hydrauliske industri. Som Huades autoriserede distributør leverer vi salgstjenester af høj kvalitet med rettidig teknisk support.
Pilotbetjente sekvensventiler DZ anvendes til trykafhængig sekventiel kobling af sekundære kredsløb. Huade® hydrauliske ventiler har altid levet op til de internationale standarder. Huade® trykventiler vinder bred markedsanerkendelse, og brugernes tillid skyldes primært dens høje kvalitet og relativt lavere pris. Fabrikken lægger stor vægt på produktkvalitet og introducerer avancerede produktionsmaskiner fra hele verden.
Produktparameter for tryksekvensventil DZ
Tekniske data
Driftstryk, port A,B,X (MPa)
op til 31,5
Modtryk, port Y (MPa)
op til 31,5
Væsketryk
min (MPa)
Ikke relateret til flow.se karakteristiske kurver
max. (MPa)
til 5. til 10. til 20, til 31.5
Maks. flow (L/min
Størrelse 10
Størrelse 20
Størrelse 30
200
400
600
Væske
Mineralolie (til NBR tætning) eller fosfatester (til FPM tætning)
Viskositetsområde (mm²/s)
10~800
Væsketemperaturområde (℃)
-30-80
Grad af forurening (um)
Maksimal tilladt grad af forurening af væske til NAS 1638. klasse 9
Vægt
Størrelse 10
Størrelse 20
Størrelse 30
DZ (Kg)
3.4
5.3
8
DZC (Kg)
1.2
DZC30 (Kg)
1.5
Produktegenskab og anvendelse af tryksekvensventil DZ
Funktioner:
▶ Til underplademontering
▶ 4 justeringselementer
.Drejeknap
. Manchet med sekskant og beskyttelseshætte
. Låsbar drejeknap med skala
. Drejeknap med skala
▶ 4 trykklasser
▶ Kontraventil, valgfri
▶ Monteringsmønster efter DIN 24 340, form D,ISO 5781 og CETOP - RP 121H
Anvendelse:
Trykventiler type DZ er pilotbetjente tryksekvensventiler. De bruges til trykafhængig sekvensskift af et andet kredsløb.
Sektion og symbol for tryksekvensventil DZ
Tryksekvensventilerne består som udgangspunkt af hovedventil (1) med hovedspoleindsats (7) og
pilotventil (2) med trykjusteringselement og kontraventil (3), valgfri.
Ventilfunktionen varierer afhængigt af pilotolieaftapningskonfigurationen:
Sekvensventil type DZ. 50B/..
(Styreledning 4.1, 12 og 13 åbne; styreledning 4.2, 14 og 15 tilsluttet)
Trykket i ledning A virker på pilotspolen (5) i pilotventilen (2) via styreledningen (4.1).
Samtidig virker den på den fjederbelastede side af hovedspolen (7) via åbningen (6).
trykket overstiger værdien indstillet ved fjeder (8), styrestemplet (5) bevæges mod fjederen (8).
Signalet opnås internt fra port A via styreledning (4.1).
Væsken på den fjederbelastede side af hovedstemplet (7) strømmer nu til port B via åbning (9), styreflade (10) og styreledninger (11) og (12). Der er nu et trykfald ved hovedspolen (7), er forbindelsen fra port A til port B åben, mens trykket fastholdes på fjederen (8). Lækageolien ved pilotstemplet (5) føres internt til port B via styreledningen (13). En valgfri kontraventil (3) kan monteres for fri returstrøm fra port B til A.
Sekvensventil type DZ...50B/...X..
(Styreledning 4.2, 12 og 13 åbne; styreledning 4.1, 14 og 15 tilsluttet)
Funktionen af denne ventil er principielt den samme som for ventil DZ--50B/.
På tryksekvensventil type DZ...50B/...X... gives signalet dog eksternt af
kontrolledningsmidler (4.2).
Sekvensventil type DZ...50B/...Y.
(Kontrollinje 4.1, 12 og 14 eller 15 åbne; kontrollinje 4.2 og 13 tilsluttet)
Funktionen af denne ventil er principielt den samme som for ventil type DZ...50B/... Dog for type DZ. .50B/...Y... lækage ved pilotstemplet (5) skal drænes til tanken uden tryk via ledning (14) eller (15). Pilotolie føres til port B via ledning (12).
Sekvensventil type DZ...50B/...XY..
(Kontrollinje 4.2, 14 eller 15 er åben; kontrollinje 4.1, 12 og 13 er tilsluttet)
Tryk i port X virker på pilotstemplet (5) i pilotventilen (2) via styreledningen (4.2). På samme måde
tidstrykket i port A virker på den fjederbelastede side af hovedspolen (7) via åbningen (6). Når
trykket i port X overstiger den ved fjederen (8) indstillede værdi, styrestemplet (5) bevæges mod fjederen (8). Når pilotstemplet (5) bevæges mod fjederen (8), kan væske passere fra den fjederbelastede side af hovedspolen (7) ind i fjederkammeret (17) på pilotventilen (2) via åbningen (9).
og ledningen (16) og trykket bryder ned på den fjederbelastede side af hovedspolen (7).
Væsken kan derfor passere fra port A til B med minimalt tryktab. Pilotolien i fjederkammeret (17) skal drænes til tanken uden tryk via ledning (14) eller (15). En valgfri kontraventil (3) kan monteres for fri returstrøm fra port B til A.
For forespørgsler om hydraulikventiler, magnetventil retningsventiler, proportionalventiler eller prisliste, bedes du efterlade din e-mail til os, så kontakter vi dig inden for 24 timer.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy