Huades pilot betjente tre-vejs proportionalt tryk reducerende ventil 3DR10P-6X har pilotkontrolfunktion. Denne proportionelle ventil kan realisere trevejsforbindelse og har proportionelle justeringsegenskaber. Ventil 3DR10P-6X bruges hovedsageligt i hydraulisk system til at reducere og stabilisere systemtrykket.
| Generel | ||
| Vægt kg | 6 | |
| Installationsposition | Valgfri | |
| Omgivelsestemperaturområde ℃ | -30 til +50 | |
| Hydraulisk | ||
| Nominel trykstang | 315 | |
| Maksimalt driftstryk | -Port p og en bar | 315 |
| - Port Y bar | Separat og nultryk til tank | |
| Trykindstilling | -Minimum bar | Afhængig af strømning |
| -Maximum bar | 50; 100; 200; 315 | |
| Maksimal strømning L/min | 120 | |
| Hydraulisk væske | Mineralolie (HL, HLP) til DIN 51524）; hurtig bio-nedbrydelige hydrauliske væsker til VDMA 24568 (se også re 90221); HETG (voldtægtsfrøolie) 1); Hepg (polyglycols) 2); Hees (syntetiske estere) 2); Andre hydrauliske væsker på anmodning | |
| Hydraulisk væske temperaturområde ℃ | -30 til +80 (NBR SEALS) -20 til +80 (FKM SEALS) | |
| Viskositetsområde MM2/s | 10 til 800 | |
Funktioner:
▶ Ventil til reduktion (P til A) og begrænsning
▶ Til montering af underpladsen, porting mønster DIN 24 340 Form A, ISO 4401 og CETOP-RP 121H, underplader til katalogplade RE 45 054 (separat ordre)
▶ 4 trykstadier
▶ 4 Justeringselementer
● Rotationsknap
● ærme med hexagon og beskyttende cap
● Låsbar roterende drejeknap med skala
● Rotationsknap med skala
Anvendelse:
Tre-vejs proportionalt tryk Reducerende ventil 3DR10P-6X kan bruges i vid udstrækning i forskellige hydrauliske systemer, såsom ingeniørmaskiner, metallurgisk udstyr, skibsbygning og andre felter.
Trykventiltypen 3DR10P-6X er en pilot, der betjenes 3-vejs trykreducerende ventil med trykbegrænsning i det sekundære kredsløb. Det bruges til reduktion af trykket i et hydraulisk system.
Trykreducerende ventil består hovedsageligt af hovedventilen (1) med kontrolspole (2) og pilotkontrolventil (3) med trykjusteringselement (10).
Ved hvile er ventilen åben. Trykvæske kan strømme ubegrænset fra port P til port A. Trykket i port A påføres via kanalen (4) til spoleområdet modsat komprimeringsfjederen (9). På samme tid påføres trykket via åbningen (6) til fjederbelastet side af kontrolspolen (2) og via kanal (5) til bolden (7) i pilotkontrolventilen (3).
Afhængig af indstillingen af kompressionsfjederen (11) bygger et tryk op foran bolden (7) og i kanal (5), der holder kontrolspolen (2) i en åben position. Trykvæsker strømmer fra port P via kontrolspolen (2) i port A, indtil der er opbygget et tryk i port A, der overstiger trykværdien, der er indstillet ved kompressionsfjederen (11) og løfter bolden (7).
Kontrolspolen (2) bevæger sig ind i den lukkede position. Det krævede reducerede tryk opnås, når der opnås en balance mellem trykket i port A og den trykværdi, der er indstillet ved kompressionsfjederen (11).
Hvis trykket i port A fortsætter med at stige ved aktuatoren gennem eksterne kræfter, flyttes kontrolspolen (2) endnu længere mod kompressionsfjederen (9). Således er port A forbundet til port T via kontrolområdet (8) ved kontrolspolen (2). Nok trykvæske flyder til tank for at sikre, at trykket ikke stiger yderligere.
Pilotolien vender tilbage fra forårskammeret (12) er altid ekstern via kontrollinjen (13) til Port Y. Dette skal altid strømme ved nultryk til tank.
Trykmålerforbindelsen (14) gør det muligt at overvåge det reducerede tryk i Port A.
Sturctur af proportional ventil 3Dr10p-6x
Adresse
Nr. 27, Yangsha Road, Huilong Town, Qidong City, Jiangsu -provinsen, Kina
Tlf
