Proportionalt tryk reducerende ventil 3Dree-7x

Den tre-vejs pilotbetjente proportionelle tryk, der reducerer Valve 3Dree-7X er en opgraderet eller modificeret model af Valve 3dre-serien med højere kontrolnøjagtighed eller yderligere funktioner (såsom integreret elektronisk kontrolmodul). Dens kernefunktion af denne proportionelle ventil er at justere udløbstrykket proportionalt gennem elektriske signaler og at opnå trykkontrol og losning gennem trevejsdesignet (P → A, A → T), som er egnet til hydrauliske systemer, der kræver dynamisk og højpræcisionstrykregulering.

Produktparameter for proportionalt tryk Reducerende ventil 3dre-7x

Produktparameter for proportionalt tryk Reduktionsventil 3Dree-7x

Funktioner:

▶ 3-vejs version

▶ Betjening ved hjælp af proportional magnetventil med roterbar spole

▶ Til underplademontering

▶ Porting mønster i henhold til ISO 4401

▶ Maksimal trykbegrænsning, valgfri

▶ Ventil og kontrolelektronik fra en enkelt kilde

▶ Integreret elektronik (OBE) (type HD-3DRE (M) E):

- Lille fremstillingstolerance af kommandoværdiens trykkarakteristiske kurve

▶ Ekstern kontrolelektronik (type HD-3dre (M)

▶ Lineær kommandoværdi trykkarakteristik kurve

Anvendelse:

Proportional trykreducerende Valve 3Dree-7x bruges hovedsageligt i industriel automatisering og værktøjsmaskiner, gravemaskiner/læssere, hydrauliske komponenttestbænke, vindkraftproduktionsstigningssystemer.

Funktion og sektion af proportionalt tryk reducerende ventil 3Dree-7x

Funktion, sektion

Ventiletyperne 3dre (M) og 3dre (M) E er elektrisk pilotbetjent 3-vejs tryk, der reducerer ventiler med trykbegrænsning af aktuatoren.

De bruges til reduktion (P til A) og begrænsning (A til T) for et systemtryk.

Opsætning

Ventilerne består af to hovedsamlinger:

▶ Pilotkontrolventil (1) med proportional magnetventil (2), eventuelt med maksimal trykbegrænsning (15)

▶ Hovedventil (3) med hovedkontrolspole (4)

Fungere

▶ Kommando-værdiafhængig indstilling af trykket, der skal reduceres i port A via pilotkontrolventilen (1).

▶ Med depressuriseret port P holder fjedrene (5) og (6) hovedkontrolspolen (4) i sin centrale position.

På denne måde forhindres et starthopp på aktuatoren.

▶ Pilotvæske strømmer fra boring (7) via strømningskontrolleren (8) via kontrolkammeret (11) til gashåndtaget (9), via linje (10) til Port Y. Denne forbindelse skal føres ind i tanken ved nultrykket.

Trykreduktion

▶ Opbygning af pilottrykket i kontrolkammeret (11) som en funktion af kommandoværdien.

▶ Trykopbygning i forårskammeret (13) via dysen (12) og bevægelse af hovedkontrolspolen (4) til højre.

Hydraulisk væske strømmer fra P til A.

▶ Aktuatortrykket i port A fås i forårskammeret (14).

▶ Stigning i trykket i port A til det indstillede tryk for pilotkontrolventilen (1) fører til bevægelsen af ​​hovedspolen (4) til venstre. Trykket i port A er næsten identisk med det indstillede tryk ved pilotkontrolventilen (1).

Trykbegrænsning

▶ Hvis trykket i port A overstiger det indstillede tryk for pilotkontrolventilen (1), flyttes hovedkontrolspolen (4) længere til venstre.

▶ Dette åbner forbindelsen fra A til T og begrænser trykket, der verserer i port A til den indstillede kommandoværdi.

Type HD-3Dree og HD-3DREME (med integreret elektronik (OBE))

Med hensyn til funktion og opsætning svarer disse ventiler til typer HD-3DRE og HD-3DREM.at pilotkontrolventilen er der desuden et hus (17) med kontrolelektronikken.

Forsynings- og kommandoværdispænding anvendes på stikket (18).

På fabrikken justeres Karakteristikkurven for kommandoværdi -trykkurven med lidt fremstillingstolerance. For mere information, se side 9.